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但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多弱点。所以使用这种电动伸缩门必须注意保养和维护滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动伸缩门必须注意电动伸缩门的抗风压强度。这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大。侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。

缺点是红外传感器的反应速度较慢，适用于有行动迟缓的人员出入的场所。另外，如果电动门接受触点信号时间过长，控制器会认为信号输入系统出现障碍。而且自动平移门如果保持开启时间过长，也会对电气部件产生损害。由于微波雷达和红外传感器并不了解接近电动门的人是否真要进门，所以有些场合更愿意使用按键开关。按键开关可以是一个触点式的按钮，更方便的是所谓肘触开关。

电动伸缩门，按“电动”分为普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）机电一体化型（功率部分，及逻辑电路在电装本体上。此类电装性价比高，可靠性好），智能一体化型（只是在机电一体化上加了液晶显示，电子行程，电子力矩，遥控调试等功能），智能一体化只是对电装本体的更新，智能一体化的发展是总线型的智能一体化，及功率部件的更新，变频器的使用，及变频型。

电动伸缩门主要由门体、驱动器、控制系统构成。伸缩门的门体采用铝合金及普通方管管材制作，采用平行三边形原理铰接，伸缩灵活行程大。电动伸缩门的驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并没有手动离合器，停电时可手动启闭，伸缩门的控制系统有控制板，按钮开关，另可根据用户需求配备无线遥控装置。

电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关，是电动伸缩门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。

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电动伸缩门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动伸缩门的运行直接有关，是电动伸缩门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动伸缩门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。

长期以来，电动伸缩门滑轨的设计完全不同于非电动伸缩门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动伸缩门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。但是，这种设计有许多弱点。

电动门是指通过悬浮磁力使门体处于一个无摩擦、无接触悬浮的平衡状态。磁悬浮看起来简单，但是具体磁悬浮悬浮特性的实现却经历了一个漫长的岁月。由于磁悬浮技术原理是集电磁学、电子技术、控制工程、信号处理、机械学、动力学为一体的典型的机电一体化高新技术。电动门在使用中也有一些留意事项的，现在在工业中随处都是可以见到的，它给厂家的工作效率带来了很大的利便，它的主要的特点就是噪音比较低，运行起来平稳通畅快捷，但在使用中是需要留意一些事项的。

在电动门的选择过程中，很多人都不太懂得这些产品的作用，而且跟调节门非常相像，所以想知道电动门和调节门的区别。大家可以看看电动尾门有哪些好处，了解一些常见的电动门使用注意事项以及具体的功能，挑选合适的产品，使用的效率会更高，有助于快速减少使用过程的问题。从动作上说，电动门一般工作于全开、全关的状态，不太适合频繁的动作，至于中停也可做粗调用；调节门工作于频繁开、关的调节状态，适合频繁的动作；加工精度高，价格较高。

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未安装安全光线的自动门，必须制止人员在非感应范围内停留，以免夹人事件发生。自动门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关；自动门正常使用条件下的易损件是导轨、传动皮带及滑轮，滑轮的动态磨损不仅指滑轮在导轨上做匀速运动条件下的磨损，更重要的是指自动平移门短距离往返加速运动中的磨损。先在此要谈的感应自动门（以平移门为例）的伪故障，是指因外部因素造成的故障现象，而不是机组部件的故障。